Wiertła DTH

Głowice wierteł DTH są zaprojektowane tak, aby pasowały do ​​określonych formacji skalnych. Często występuje w czterech postaciach:

1. Typ samolotu: typ odpowiedni dla silnie korozyjnych i twardych formacji skalnych.

2. Typ wklęsły: tego typu wiertła DTH odpowiednie do wszystkich rodzajów formacji skalnych, szczególnie średnio twardych i jednorodnych formacji skalnych

3. Rodzaj wypukły jest odpowiedni dla warstw miękkich, średnio twardych.

4. Rodzaj wgłębienia centralnego: Wiertła DTH odpowiednie do spękanych i miękkich, średnio twardych i twardych formacji skalnych

W wiertłach DTH stosowane są przede wszystkim trzy typy zębów stopowych:

Zęby kulkowe, zęby z gwintem zwierzęcym i zęby sprężynowe. Te zęby ze stopu są dostępne w różnych wersjach.

Podczas korzystania ze sprzętu wiertniczego DTH niezwykle istotny jest wybór odpowiedniego kształtu wierteł DTH, ponieważ może to zwiększyć produktywność i zaoszczędzić wydatki.

Instrukcje dotyczące zamawiania: średnica bitu, trzpień, kształt czoła, kształt guzika z węglika.

Wiertła DTH mają ograniczony zakres skał, które mogą rozbić przy każdym kontakcie. Gdy prędkość wiertła jest zbyt duża, nieuchronnie pozostawi część guza skalnego, która nie zostanie uszkodzona w wyniku uderzenia pomiędzy wtórnymi śladami dłuta, co zwiększa moment oporu obrotowego, pogarsza wibracje wiertarki i przyspiesza zużycie węglika na powierzchni czołowej i promieniowej wierteł DTH, co nie tylko spowalnia wiercenie, ale nawet powoduje wypadki podczas mocowania wiertła; Przy zbyt małej prędkości obrotowej mogą wystąpić zjawiska powtarzającego się zgniatania.